1 前言
在城市燃氣工程中，實際上存在兩類不同的安全問題。一類發(fā)生在供氣源頭的規(guī)劃、設(shè)計上，如供氣不足和供氣設(shè)施的不完備使安全供氣得不到保障。例如上海市根據(jù) “西氣東輸”工程的可研報告，工程事故概率為1.68次/年，每次持續(xù)68h，城市需要承受中斷供氣的風險。又如2005年初，北京啟動天然氣供應(yīng)應(yīng)急預(yù)案，宣稱原因是：陜京一線輸氣能力不足，受地下氣庫庫存總量限制和19年來少有的低溫天氣影響。也有城市在使用煤制人工氣時，采用燃氣替代燒煤采暖鍋爐，雖改善了城市大氣環(huán)境，但冬季必然供氣不足而在尋求對策。除自然災(zāi)害外，這類安全問題本來是不應(yīng)該發(fā)生的，在規(guī)劃設(shè)計過程中就應(yīng)該考慮。另一類由于燃氣是易燃、易爆和壓力供應(yīng)氣體，在供氣過程中發(fā)生傷亡事故，例如2006年11月19日，北京宣武門附近，正在維修的燃氣管道突然發(fā)生爆炸，兩名過路群眾受傷，報載：事故原因正在調(diào)查中等。