4月22日，從西氣東輸香港支線項目部傳來消息，香港支線進入調(diào)試運維階段。
　　
　　2012年12月，香港支線順利完成置換升壓，天然氣抵達香港。今年2月，香港支線整改完施工遺留問題。
　　
　　為了做好聯(lián)合調(diào)試運行期間及以后的設(shè)備維護，香港支線聯(lián)合調(diào)試及運行維護工作坊在深圳召開。西氣東輸管道公司壓縮機處、廣東管理處，中國石油管道建設(shè)項目經(jīng)理部粵桂分部及相關(guān)企業(yè)的代表參加了研討。
　　
　　研討中，設(shè)備供應(yīng)商分析了大鏟島分輸壓氣站壓縮機組調(diào)試過程中出現(xiàn)的進出口緩沖罐、安全閥故障等問題。
　　
　　壓縮機供應(yīng)商介紹了壓縮機組各輔助系統(tǒng)的運行特點，指出運行過程中的易損部件和維護要求。西氣東輸壓縮機專業(yè)人員詢問了壓縮機投產(chǎn)檢查不符合項的整改情況，并結(jié)合燃驅(qū)往復(fù)式壓縮機運行規(guī)律，對廠家和運行人員提出運行維護要求。一是廠家要嚴(yán)格按照審批的調(diào)試方案進行調(diào)試。二是西氣東輸廣東管理處要做好調(diào)試監(jiān)護工作，并做好備品備件管理，確保壓縮機組安全平穩(wěn)運行。
　　
　　此次研討，推進了大鏟島壓縮機組調(diào)試進程，明確調(diào)試過程中各方的義務(wù)，解決了影響調(diào)試的問題。